Benzin Ára Olaszországban
Az árat megtisztítva a jövedéki adótól és az áfától 39, 8 százalékos a mínusz, amely szintén az igen előkelő, harmadik helyre volt elég. A gázolaj 14, 8 százalékkal lett olcsóbb március óta, amely a hatodik legjobb eredmény az unióban, az adóktól megtisztítva a dízel ára 23, 25 százalékkal csökkent, amely az erős középmezőnybe sorolja hazánkat.
Olaszországban
- Jó éjt versek szerelmes jo
- Titok terminál com
- Derecskei i rákóczi györgy gimnázium szakgimnázium és kollégium
- Béta blokkoló mellékhatása magyarul
- Luxe Girl: Kipróbáltam a Veet Sensitive Precision elektromos trimmelőt
- "Kibaszott debilek" – mondta a legdiplomatikusabb orosz - 444
- Deli 1238 asztali számológép - Toner-ház Webáruház
- Szarvasi cm4677
- Szabályozható tápegység kapcsolási rajz
- Olaszországban
- Legjobb sorozatok 2017
- Pierre cardin ékszer
Sok a bizonytalanság az olaj nemzetközi piacán Fotó: Szigetváry Zsolt, MTI 2020. május 7. Már megindultak felfelé az üzemanyagárak, de ezt a trendet nálunk később erősítheti az is, hogy a kormány különadóval sújtja a töltőállomásokat. Azt az ágazatot, amelyet alaposan megtépáz a járvány. Szinte biztosak lehetünk abban is, hogy július 1-jétől a jövedéki adó is magasabb lesz. Közben az olajárak is újra emelkednek. Vagy nem. Ritkán fordul elő, hogy három nap alatt kétszer változzon a benzin ára. Tegnap a 95-ös 6 forinttal emelkedett literenként, és ezt már holnap további 7 forintos emelés követi, ami mellé ezúttal már a gázolaj 4 forintos drágulása is társul. A bizonytalanságot mutatja, hogy nem telt el egy hét azóta, hogy még határozottan lefele tartottak az árak: május 1-jén a benzin 5 forinttal, a gázolaj 8 forinttal lett olcsóbb. Ezúttal szinte nincs is olyan eleme az üzemanyagok árának, amelyben biztosak lehetnénk. Még az adó sem! Elvben például május 1-je óta az üzemanyagokat is sújtja a koronavírus elleni védekezésre hivatkozással bevezetett, a kiskereskedelmi hálózatokat terhelő különadó.
A benzin átlagára most nem változik, 285 forintos átlagáron tudunk belőle továbbra is tankolni. A környező európai uniós országok gázolajárai a következőképpen alakultak az elmúlt napokban: Románia: 0, 97 euró (4, 68 lej); 353, 8 forint Szlovénia: 1, 01 euró; 369, 5 forint Ausztria: 1, 06 euró; 387, 2 forint Szlovákia: 1, 07 euró; 390, 8 forint Horvátország: 1, 1 euró (8, 35 kuna); 400, 3 forint Üzemanyagár Forrás: Az óriási olajárzuhanás természetesen minden európai országban éreztette a hatását. Ismert, hogy az üzemanyagok ára három nagy tételből tevődik össze: igen jelentős jövedéki adóból, amely fix, áfából, amely a nettó árra rakódik, a maradékot pedig a nyersanyag, a finomítói árrés, a kiskereskedői árrés, a szállítás költsége teszi ki. Ilyenkor azok az országok járnak jobban, ahol a fix jövedéki adó (direkt adó) viszonylag alacsony, az áfa - amely együtt mozog az árral - pedig magas. Magyarország ilyen, ennek pedig meg is lett az eredménye, hiszen március eleje óta forintban számolva 23, 7 százalékkal csökkent a benzin ára, amely abszolút rekord uniós összevetésben.
Üzemanyagárak – hungarokamion.hu
A hazai benzinkutak többsége azonban franchise szerződéssel kötődik a nagy hálózatokhoz, amelyek logóit látjuk fölöttük. Kérdés, hogy közülük melyek érik el azt az 500 milliós forgalmat, ami fölött ezt az adót fizetniük kell. Normális esetben egy jobb helyen levő benzinkút elérheti ezt a szintet, de nemrégiben például a Shell közölte, hogy hálózatának 60 százalékában csökkentette a nyitvatartási időt, 15 benzinkutat pedig bezárt, eközben a MOL kútjai 25 százalékának nyitvatartási idejét rövidítette, és 28 töltőállomás bezárását tervezi, mert mintegy 3-40 százalékkal csökkent a forgalma. A márciusi állapothoz képest a gázolaj értékesítése 25 százalékkal, míg a benziné ennél nagyobb mértékben, akár 30 százalékkal is visszaesett áprilisban Magyarországon - mondta az MTI beszámolója szerint Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára. Volt olyan - autópálya mentén álló - benzinkút, ahol egy nap alatt egyetlen autót töltöttek fel. A jövedéki adó benzinre most még 120 forint, a gázolajra 110, 35 forint.
Nagy kérdés, mennyire gyorsan állhat helyre a gazdaság Az emelkedésnek határt szab azonban, hogy a többség szerint a gazdaság gyógyulása több mint egy évet vehet igénybe, és a fellendülés valószínűleg lassú lesz. A légitársaságok gépei például az elkövetkező hónapokban várhatóan jórészt földön maradnak. Az ausztrál Qantas Airways vezérigazgatója, Alan Joyce, szerint évekbe telik, míg a nemzetközi utazási igény helyreáll, a United Airlines szóvivője, Frank Benenati megfogalmazása szerint pedig "az utazási igény a belátható jövőben lényegében nulla". Ez amúgy jól mutatja a turizmus helyreállásában levő bizonytalanságokat is. De nem lehet tudni azt sem, hogy a többi ágazat milyen szerkezeti változások mellett áll talpra: a szakértők egy része szerint például a beszállítási láncok jelentős átalakulására kell számítani, és ez is kihat az olajpiac jövőjére is. Emellett - figyelmeztettek iparági szakértők – a kínálat továbbra is nehézkes, és a raktárak majdnem tele vannak. A kérdés tehát nem az - írta Bjornar Tonhaugen, a Rystad Energy kutatócég olajpiaci alelnöke, egyik napi elemzésében - hogy az áremelkedés megáll-e, hanem mikor.
A magyar benzin a legolcsóbb az unióban, a gázolaj most a harmadik legalacsonyabb áron fogy, így most már végképp nem lenne érdemes külföldön tankolni, már ha utazna még valaki – írja a Az Európai Bizottság csütörtökön kiadott, hétfői adatokat tartalmazó statisztikája szerint a benzin átlagára Magyarországon 293, 7 forint volt a hét elején, amely 365, 24-es árfolyamon 0, 8 euró. A második helyen Lengyelország állt, de ott is 12 százalékkal magasabb, 0, 9 eurós (4, 11 zloty) ár szerepel, amely 329, 2 forint. Bulgáriában 0, 91 euró (1, 78 leva) volt az ára, amely 332, 4 forint. Olaszországban viszont 1, 44 euróért, vagyis 524, 8 forintért lehet tankolni, az olasz átlagár 78, 7 százalékkal magasabb, mint a magyar. A környező európai uniós országok benzinárai a következőképpen alakultak a hét elején: Románia: 0, 93 euró (4, 51 lej); 340, 9 forint Szlovénia: 1, 03 euró; 376 forint Horvátország: 1, 06 euró (8, 01 kuna); 386, 6 forint Ausztria: 1, 09 euró; 396, 7 forint Szlovákia: 1, 13 euró; 414, 9 forint Az európai középmezőnybe tartozó magyarországi gázolajár a hét elején a harmadik legolcsóbb volt az unióban.
